В начале апреля я посетил Коломенский машиностроительный завод (ныне входит в структуру «Трансмашхолдинг»). Поскольку завод основан в 1863 году и непрерывно достраивался полтора столетия, на его территории отпечаталась вполне ясно вся история российской промышленной архитектуры, от последней четверти XlX века до начала 2000-х. Разумеется, современной архитектуры (если не считать «евроремонт» офисного здания) там нет. Но образцы конца позапрошлого века, начала и середины прошлого, представлены очень выпукло.
Видны элементы модерна, неоклассицизма, конструктивизма. Вот, например, старейшие здания, первые капитальные постройки на заводе. Очень милые «брови» над окнами, не правда ли?
Видны многочисленные и любопытные элементы декора. Бедность — не порок, и весьма простыми методами, фигурной выкладкой кирпичей и разнообразием оконных арок, гармоничным сочетанием объемов, архитектор добивается «очеловечивания» цехового помещения. Двусмысленные намеки на модерн и псевдорусский стиль.
В целом, конечно, именно в промышленном дизайне и архитектуре XlX века содержится идея и ядро конструктивизма XX века. Развитие крупного машиностроения и создания промышленных цехов и оборудования для создания масштабных конструкций, можно сказать, вынудило к эстетизации и фетишизации утилитарных конструктивных форм. Причем, первые, по-видимому, заразились этим поэты-футуристы. И лишь затем этим заразились архитекторы и заказчики. Но инициировали процесс — промышленные инженеры, в последней четверти XlX века.
А вот классицизм эпохи становления советской империи.
Чем старше здания, тем больше в них декора снаружи и попыток «очеловечивания», попыток придать им привычные формы, модерновые и классические элементы. При этом — апофеоз конструктивизма внутри, в ядре архитектурного «тела».
Однако со временем эти попытки все более слабы, и, наконец, конструкция «прорастает» сквозь стены, обнажается и сама парадоксальным образом превращается в декор. «Бесчеловечные» утилитарные конструкции и формы признаются и принимаются обществом, в первую очередь — теми, кто имеет с этим дело ежедневно, инженерами и рабочим классом. Меняется поколение и на место призванных и обученных крестьян пришли люди, выросшие на заводах и при заводах (на заводе начинали работать с 10 лет). Эти металлические балки, поручни, рельсы, станки, подвесные арки — все это долго вызревало «внутри», стало частью жизненного мира целого пласта людей, прежде чем вырваться наружу и стать «архитектурой» или «дизайном».
Даже дерево адаптируется к промышленной среде, словно бы подражая ржавым кривым трубам.
А вот и приветливый конструктивизм. В отличие от классического здания, чей фасад навешенные кондиционеры могли бы изуродовать, на функциональном здании кондиционеры вполне могут быть частью ритма. Дополняет образ ядовито оранжево-желтый ларек, где рабочий может приобрести кефир, шоколадки и сигареты. Средняя зарплата рабочего на заводе — порядка 36-37 тысяч рублей.
